سانتا كروز 2022.. بيك أب مستوحاة من هيونداي توسان

[قصايد]

اقتحام سوق الشاحنات المربح ليس أمرا يسيرا، فهناك طرازات عدة استغرقت وقتا لتأمين مقعد على الطاولة، في ظل منافسة شرسة داخل السوق، منها سوبارو باجا وهوندا ريدجلاين، و تويوتا تندرا المزودة بمحرك في8 V-8، إلى جانب فورد إكسبلورر سبورت تراك.
تذهب هيونداي إلى أبعد من ذلك، إذ تزعم أن سيارة البيك أب سانتا كروز Santa Cruz 2022 لم يتم تصميمها وتصنيفها كمنافس لشاحنة متوسطة الحجم، ولكنها سيارة رياضية للمغامرة ذات مظهر جذاب وأداء قوي.
هيوانداي سانتا كروز هى نسخة ممتدة من منصة توسان كروس أوفر، مع دعامات أمامية وتعليق متعدد الوصلات، ومزودة بمخمدات ذاتية التسوية بالخلف.
تساهم قاعدة عجلاتها التي يبلغ قياسها 118.3 بوصة (أطول بحوالي 10 بوصات من توسان) لتمنح الاستخدام الهادئ، مع عدم وجود أي من التقلبات الخلفية التي قد تشهدها في بعض الأحيان مع طرازات البيك أب كاملة الحجم ذات سرير فارغ.
تتمتع سانتا كروز بالقدرة على المناورة في المدينة بطول 195.7 بوصة وعرض 75.0 بوصة، ليتم إدخالها بسهولة في أماكن ركن السيارات.
كما تتميز سانتا كروز بالمرونة، وتبقى مسطحة نسبيا عبر الزوايا.
كان النموذج المحدود ذو النطاق الأعلى مستوحى من سيارة سنتافي الأكبر، بسعة 2.5 ليتر ذات الشاحن التوربيني، والتي تعمل بأربعة محركات بقوة 281حصان.
يقوم ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بثماني سرعات بتوجيه عزم الدوران إلى العجلات الأربع، مما يوفر عزم دوران قويًا يبلغ 311 رطلاً قدما من 1700 إلى 4000 دورة في الدقيقة.
تتخلى الموديلات الأقل عن التوربو والقابض المزدوج لتتمتع محرك سعة 2.5 ليتر بقوة 191 حصانًا، وناقل حركة أوتوماتيكي تقليدي بثماني سرعات.
الطراز القياسي يأتي بمحرك سعة 2.5 ليترا و181 رطلاً من عزم الدوران.
بينما في الكروس أوفر توسان ذات الدفع الرباعي، يعد المحرك غير التوربيني سعة 2.5 ليتر، بطيئًا حيث يمكن السيارة من الوصول إلى سرعة 60 ميلا في الساعة خلال 8.8 ثانية.
الدفع بالعجلات الأمامية قياسي هنا مع سانتا كروز، وتوافر خيار الدفع الرباعي بسعر 1500 دولار. كما لا يوجد متغير هجين، ولكن...